InfraMov — Observatório de Mobilidade, Infraestrutura e Urbanismo
Plataforma de pesquisa aplicada que documenta cidades, operadoras, linhas, corredores viários e infraestrutura urbana. Combinamos enciclopédia de mobilidade, base de dados territorial e centro de documentação.
Ubatuba em números
Navegue por perguntas, não apenas por categorias
O observatório é organizado em torno das perguntas que estruturam a mobilidade urbana. Escolha um ponto de entrada.
Análises em destaque
Estudos aplicados produzidos a partir do estudo de caso de Ubatuba.
Três futuros para o transporte público de São Carlos (2030–2035)
Uma cidade com densidade científica rara e um sistema de transporte recém-concedido: para onde São Carlos caminha depende de decisões que ainda estão em aberto.
O impacto do turismo na mobilidade urbana de Ubatuba
Como o fluxo turístico sazonal multiplica a demanda por infraestrutura e pressiona um sistema viário sem redundância.
A dependência da BR-101 como eixo estruturante
Diagnóstico da urbanização linear de Ubatuba ao longo da Rio-Santos e dos riscos da baixa redundância viária.
Mobilidade caiçara e comunidades tradicionais
Picinguaba, Almada e Ubatumirim — deslocamentos terrestres, marítimos e a relação com áreas protegidas.
Ecossistema institucional e empresarial da mobilidade de Ubatuba
Mapa completo dos atores que constroem, regulam, operam e influenciam a mobilidade urbana, rodoviária e marítima do município.
Overworld Freight — do jogo ao laboratório de mobilidade do InfraMov
Um simulador logístico determinístico que se conecta ao modelo real do InfraMov: rede, demanda, frota e cenários rodando lado a lado com Ubatuba.
Sistema territorial
Os dados são organizados em uma hierarquia que vai do país ao veículo, permitindo análises cruzadas entre escalas.
Mobilidade, infraestrutura e cidade
Cobrimos todo o ecossistema do transporte público e da infraestrutura urbana — de uma linha de ônibus a um plano diretor.
Transporte coletivo
Ônibus, BRT, metrô, trem, VLT e ferry — operação, frota e cobertura.
Infraestrutura urbana
Terminais, rodoviárias, corredores, ciclovias e garagens.
Sistema viário
Rodovias estruturantes, vias arteriais e gargalos operacionais.
Mobilidade ativa
Ciclovias, ciclofaixas, caminhabilidade e acessibilidade.
Mobilidade marítima
Travessias, transporte costeiro e acesso a comunidades caiçaras.
Sazonalidade e turismo
Demanda flutuante, pressão sobre rodovias e elasticidade da oferta.
Indicadores
Dados estruturados sobre frota, linhas, cobertura e divisão modal.
Base hierárquica
País → Estado → Cidade → Bairro → Corredor → Operadora → Linha.
Pesquisa aplicada
Estudos de caso, diagnósticos e biblioteca de pesquisas.
Infraestruturas documentadas
Terminais, rodoviárias, corredores, ciclovias e garagens com fichas técnicas próprias.
Terminal Urbano de Ubatuba
Principal ponto de convergência do transporte coletivo municipal. Concentra a maior parte das linhas urbanas e funciona como nó de integração operacional.
Rodoviária Litorânea
Equipamento destinado ao transporte rodoviário regional e interestadual. Principal porta de entrada para turistas que chegam pelo litoral.
Rodoviária São José
Terminal regional utilizado por empresas que operam conexões com cidades do Vale do Paraíba via SP-125.
Eixo BR-101 (Rio-Santos)
Eixo viário único que estrutura toda a cidade. Funciona como corredor de transporte coletivo de fato, embora sem faixa exclusiva.
Ciclovia da Orla Norte
Trecho contínuo de ciclovia ao longo da orla norte, conectando o Centro ao Perequê-Açu.
Ciclofaixa Praia Grande
Ciclofaixa ao longo da orla sul, integrando bairros residenciais ao Centro.
Cidades documentadas
O projeto começa por Ubatuba como estudo de caso completo, expandindo para o litoral norte paulista e demais cidades brasileiras.
Ubatuba
SPMunicípio do litoral norte paulista entre a Serra do Mar e o Oceano Atlântico. Urbanização linear ao longo de mais de 100 km de litoral, estruturada pela BR-101 (Rio-Santos).
Caraguatatuba
SPPolo regional do litoral norte com rede integrada e crescimento populacional acelerado.
São Carlos
SPCidade média do interior paulista conhecida como capital da tecnologia, estruturada pela SP-310 (Washington Luís) e por um ecossistema científico formado por USP, UFSCar, Embrapa e parques tecnológicos.
São Sebastião
SPCidade portuária com travessia marítima diária para Ilhabela e forte demanda turística.
Santos
SPMaior cidade da Baixada Santista, com VLT operacional e forte integração metropolitana.
Curitiba
PRReferência mundial em planejamento urbano e pioneira do sistema BRT, com rede integrada radial.
Sistemas de transporte
Mapeamos os principais modais coletivos e ativos que compõem o sistema de mobilidade urbana.